Giá cả, chủng loại, phụ kiện, lắp đặt cổng ra vào

Làm thế nào để chọn cổng ra vào? Chúng tôi lý giải trong bài viết dưới đây!

Lối vào lô đất thường nằm ở phía trước của nhà để xe. Điều này là vì lý do thực tế.

Đồng thời, bạn phải chọn một loại cổng vào cụ thể, và nó phụ thuộc vào khoảng không gian mà nó sẽ chiếm trong đường lái xe .

Nó chắc chắn phải có tính thẩm mỹ và phong cách phù hợp với đặc điểm của ngôi nhà và tạo thành một tổng thể thống nhất với hàng rào . Chúng tôi có những loại cổng ra vào nào và những điều cần cân nhắc khi lựa chọn về nó trong hướng dẫn của chúng tôi.

• Cổng vào
• Chiều rộng của cổng vào
• Vị trí cổng vào
• Cấu trúc của cổng vào
• Cánh cổng
• Bộ truyền động cho cổng ra vào
• Thanh
• Lắp đặt cổng ra vào
• Nền tảng phù hợp
• San bằng cổng
• Phương pháp lắp bản lề
• Cổng vào 2 cánh
• Giá cổng vào hai cánh kép
• Cổng vào trượt
• Ưu điểm của cổng trượt
• Giá cổng trượt
• Cổng vào, ray trượt
• Cổng trượt tự hỗ trợ
• Cổng vào tự động hay thủ công?
• Sử dụng đúng cách và bảo dưỡng cổng ra vào

Cổng vào

Cổng ra vào là yếu tố vô cùng quan trọng của phần hàng rào và cần phải nghĩ đến các giải pháp cụ thể ở giai đoạn quy hoạch lối vào lô đất.

Điều này sẽ giúp bạn tránh được những bất ngờ khó chịu trong tương lai, và hơn hết là hoàn toàn phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính của các thành viên trong gia đình.

Cần nhớ rằng giá cả chỉ là một trong những yếu tố quan trọng và trên thực tế, nó không phải là tiêu chí lựa chọn quan trọng nhất.

Cổng vào phải:

• Đảm bảo sử dụng hoàn toàn an toàn.
• Cung cấp lối vào thoải mái nhất cho tài sản.
• Được phù hợp với phong cách cho cả hàng rào và thân của tòa nhà.

Chiều rộng của cổng vào

Chiều rộng cổng ra vào phù hợp là điều quan trọng không chỉ đảm bảo an toàn, thuận tiện cho việc sử dụng mà còn phải tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng .

Theo họ, chiều rộng tối thiểu của cổng vào là 2,4 mét.

Ở đây cần nhấn mạnh rõ rằng đó là chiều rộng của cổng ra vào, không phải là lối vào chính khu nhà, chiều rộng tối thiểu của nó là 3 mét.

Chắc chắn, một cánh cổng rộng hơn một chút so với mức tối thiểu cần thiết sẽ là giải pháp tốt hơn, và khi đó việc khởi hành hoặc ra vào nơi nghỉ hàng ngày sẽ không phải là một thách thức lớn, ngay cả với chiều rộng ô tô trên 2 mét.

Bạn cũng nên tính đến chiều rộng của đường vào và bán kính quay vòng tối thiểu của xe, và yếu tố quyết định ở khía cạnh này sẽ là khoảng cách giữa mép đường và cổng vào.

Trong trường hợp khoảng cách lớn hơn hoặc bằng bán kính quay vòng, xe sẽ có đủ khoảng trống khi chạy qua cổng.

Tuy nhiên, khi khoảng cách ngắn hơn, phần sau của xe sẽ cắt góc một chút và có thể đè lên trụ cổng.

Vì vậy, nên lắp cổng ra vào rộng 3,5 – 4 mét, hoặc có thể dời cổng vào lại khu nhà, nhưng điều này đồng nghĩa với việc rút ngắn chiều dài đường xe chạy.

Cũng cần nhớ rằng cổng không mở ra bên ngoài lô đất và điều này áp dụng cho tất cả các loại cổng, kể cả cổng trượt .

Cơ chế của chúng và bộ phận trượt phải hoạt động hoàn toàn trong tài sản.

Nếu không, chủ sở hữu có thể được lệnh phá dỡ cánh cổng đã được lắp đặt trước đó.

Vị trí cổng vào

Vị trí của lối vào tài sản phải hoàn toàn phù hợp với quy hoạch phát triển đất .

Thông thường nó ở gần cổng vào và do đó nhà sản xuất cung cấp cũng bao gồm cổng vào có cổng vào , để toàn bộ khu vực lối vào lô đất trông nhất quán về phong cách.

Mua theo bộ thường cũng sẽ có lợi hơn.

Trong trường hợp tài sản lớn hơn, bạn có thể quyết định để một chỗ đậu xe miễn phí trước cổng ra vào, kích thước như vậy sẽ cho phép bạn đậu xe trước cổng vào.

Phương tiện đi vào khu đất không được gây nguy hiểm cho giao thông đường bộ và người đi bộ, vì vậy bạn nên quy hoạch cổng vào khu đất nằm trên con đường đông đúc.

Cấu trúc cổng vào

Mỗi cổng vào bao gồm một số yếu tố.

Cánh cổng

Các cánh của cổng ra vào thường được làm bằng thép và được hàn các phần tử rèn hoặc các cấu hình khép kín với mặt cắt ngang hình vuông hoặc hình chữ nhật, các góc và các thanh phẳng.

Đôi khi nó xảy ra rằng chỉ có khung chịu lực của cổng ra vào được làm bằng kim loại và chúng được lấp đầy bằng các thanh ray bằng gỗ hoặc thanh nhựa đặc biệt.

Ngoài ra còn có một bảng điều khiển điền .

Tuy nhiên, thường thì phần trám cũng sẽ được làm bằng thép.

Tuy nhiên, cổng vào làm bằng gỗ cứng hoặc gỗ dán, kết hợp đẹp mắt với môi trường xung quanh và có thể nhấn mạnh phong cách của ngôi nhà, ít phổ biến hơn nhiều.

Thép chắc chắn là một vật liệu chắc chắn hơn, và trên hết, có khả năng chống chịu tốt hơn với các điều kiện thời tiết thay đổi .

Tuy nhiên, cần phải sử dụng thép chất lượng tốt để không bị ăn mòn và xuống cấp nhanh chóng.

Đây là lý do tại sao bạn nên chọn cổng làm bằng thép mạ kẽm nhúng nóng và sơn tĩnh điện.

Thép như vậy phải được chuẩn bị kỹ lưỡng trước đó để lớp mạ kẽm và lớp sơn được chắc chắn và kỹ lưỡng.

Bộ truyền động cho cổng ra vào

Kết cấu của các cánh cửa phải đủ chắc chắn để có thể đóng mở cổng thường xuyên mà không có nguy cơ bị biến dạng hoặc hư hỏng.

Bộ truyền động được gắn vào cổng ra vào gần với bản lề.

Cần phải nhớ rằng lực cao đặc biệt được tác động lên các cổng điều khiển từ xa dạng lá kép được mở bằng thiết bị truyền động tự động.

Ngoài ra, bộ truyền động cũng phải có khả năng vượt qua áp lực gió, một điều khá khó khăn với diện tích trám trét lớn.

Trong tình huống như vậy, nên chọn các mô hình cổng vào có các phần tử gia cố đặc biệt để gắn các thiết bị truyền động.

Bộ truyền động được mua hoàn chỉnh với hai giá đỡ.

Một tay cầm được sử dụng để gắn bánh răng vào lá cổng, trong khi vật cố định còn lại được sử dụng để cố định bánh răng trên trụ đỡ.

Việc bố trí các điểm cố định phụ thuộc vào loại và kích thước của thiết bị truyền động cổng vào.

Cần đảm bảo một tệp đính kèm rất chắc chắn cho bài đăng.

Trong trường hợp các trụ thép, các giá đỡ có thể được hàn, trong khi các neo đặc biệt được sử dụng cho các trụ bê tông hoặc gạch.

Cũng cần đảm bảo cơ cấu truyền động quay tự do quanh trục trong các phần tử lắp.

Cũng nên hàn các ổ khóa nhỏ cho bu lông lắp bộ truyền động vào giá đỡ tấm lắp .

Điều này ngăn không cho các ốc vít bị lỏng và giữ chặt bộ truyền động chống trộm.

Lý do thẩm mỹ có nghĩa là trong các cổng có cấu trúc mở nhẹ hoặc cổng rèn, bộ truyền động truyền thống sẽ không đẹp.

Sau đó, một ổ đĩa gần như vô hình được giấu trong hộp kín và được gắn bên dưới bề mặt đất được khuyến khích.

Chỉ còn lại trục nhỏ điều khiển lá cổng.

Thanh

Kích thước của các trụ phụ thuộc vào phương pháp lắp đặt thiết bị truyền động.

Chiều rộng 10 cm thường đủ để lắp ổn định tấm gắn thiết bị truyền động, trong khi độ dày của các trụ sẽ quan trọng hơn nhiều.

Nó là một kích thước được đo vuông góc với mặt phẳng của cửa.

Mỗi bộ truyền động có một khoảng cách tối đa được xác định chặt chẽ của trục quay từ mặt phẳng của cổng.

Sẽ không có vấn đề gì với các trụ thép, độ dày của nó không vượt quá hàng chục cm.

Ngược lại, các trụ bê tông hoặc gạch dày hơn, và khi đó việc lắp đặt thiết bị truyền động đôi khi rất khó khăn, đặc biệt là khi mặt phẳng cổng bị dịch chuyển ngược lại so với mặt trụ.

Trong tình huống như vậy, cần phải thực hiện một đường cắt trong bài đăng, trong đó tấm gắn của ổ đĩa sẽ được gắn vào.

Điều này sẽ làm giảm khoảng cách giữa trục quay của thiết bị truyền động và mặt phẳng của cổng.

Nếu không thể tạo đường cắt, hãy sử dụng thiết bị truyền động tay đòn bị gãy, tuy nhiên, thiết bị này đòi hỏi nhiều không gian hơn phía sau trục quay sau khi mở cổng.

Khi có một bức tường hoặc hàng rào uốn cong phía sau thiết bị truyền động, có thể không có cơ hội lắp đặt cổng trượt.

Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc suy nghĩ kỹ về loại cổng nào để chọn và giải pháp nào trở nên tối ưu nhất, và đôi khi chỉ có thể thực hiện được.

Lắp đặt cổng ra vào

Việc lắp đặt đúng cách đảm bảo cho cổng vào hoạt động bình thường, bất kể điều kiện thời tiết như thế nào .

Nền tảng phù hợp

Nền cho cổng phải nằm dưới độ sâu đóng băng của mặt đất .

Sau đó, nó sẽ ngăn nền móng không bị thổi tung vào mùa đông, điều này có thể làm ảnh hưởng đến hình dạng và độ ổn định đã được thiết lập của cổng.

Trong tình huống như vậy, sẽ rất khó để sử dụng cổng một cách tự do, vì sẽ có vấn đề khi đóng và mở cổng.

San lấp mặt bằng cổng

Điều quan trọng không kém là việc san lấp mặt bằng cổng ra vào.

Trong trường hợp cổng vào bằng hai cánh, các đường cong sẽ dẫn đến việc chúng không đóng đúng cách.

Mặt khác, với cổng trượt, các ổ trục dẫn hướng sẽ nhanh chóng bị mòn – nếu nó không được san bằng đúng cách, lực quá lớn sẽ được tác dụng một cách đơn giản.

Phương pháp lắp bản lề

Bản lề lắp không đúng cách dẫn đến cửa bị rơi.

Do đó, sẽ rất khó để đóng một cánh cổng như vậy.

Bạn cũng cần chú ý đến chất lượng vật liệu và thiết kế của bản lề.

Vật liệu kém chất lượng sẽ gây ra tiếng kêu, rỉ sét và cản trở chuyển động của cửa, đồng thời thi công không đúng kỹ thuật sẽ gây cong vênh, kẹt cửa.

Cổng vào hai cánh

Cổng vào hai cánh lý tưởng không chỉ cho những lô lớn mà còn cho những lô hẹp và sâu.

Một chiếc cổng như vậy chiếm khá nhiều diện tích trên đường lái xe, nhưng nó không ảnh hưởng nhiều đến một khu đất dài.

Loại cổng này có thể có một hoặc hai lá được gắn vào các trụ trên móng .

Như đã đề cập trước đây, các trụ như vậy thường được làm bằng gạch, bê tông hoặc kim loại.

Các bản lề phù hợp được gắn vào chúng và lá cổng được treo trên chúng.

Góc mở của cửa là 90 ° -100 °.

Đặc thù cấu tạo nên chiều rộng 1 cánh của cổng xoay có thể lên tới 3 mét.

Điều này có nghĩa là chỉ có chiều rộng như vậy thì cổng một cửa mới đạt được, trong khi cổng hai lá có thể rộng 6 mét (mỗi cánh 3 mét).

Nếu các cánh cổng có bản lề được mở bằng tay, chúng cũng sẽ được trang bị một khóa và một chốt chặn đặc biệt được kết nối với nó.

Tuy nhiên, bạn cần lưu ý rằng những tấm kính lớn và nặng như vậy thực sự rất khó mở bằng tay.

Cổng mở tự động ngày càng được nhiều người lựa chọn, khi đó cần lắp thêm bộ truyền động điện hoặc thủy lực.

Trong trường hợp mất điện, toàn bộ cơ chế sẽ tắt, do đó, cổng có thể được mở bằng tay.

Động cơ, cần thiết cho hoạt động của cổng xoay được điều khiển từ xa, được gắn vào trụ hoặc vào nền của hàng rào.

Nó cũng có thể được giấu trong nhà và chôn dưới đất, vì vậy nó không thể nhìn thấy được.

Khi chọn cổng ra vào có bản lề, hãy nhớ rằng chúng phải mở về phía bên trong khu nhà, vì vậy chúng sẽ chiếm nhiều không gian trên đường lái xe sau khi mở.

Điều quan trọng là không chặn khả năng mở hoàn toàn cổng, đóng hoặc mở cửa nhà để xe theo bất kỳ cách nào khi xe đang chạy trên đường lái xe.

Cổng ra vào có bản lề có thể là loại một cánh hoặc hai cánh.

Loại thứ hai được trang bị chốt khóa, do đó không có nguy cơ vô tình mở.

Đôi khi cũng có thể cố định một điểm dừng bằng kim loại trong lòng đất từ ​​bên cạnh của đường phố, để cổng không mở ra bên ngoài của lô đất.

Mặc dù cổng vào bằng hai cánh tổng cộng có thể lên tới 6 mét, nhưng sự cần thiết phải dọn sạch tuyết trên mặt đất để mở các cánh một cách hiệu quả không khuyến khích loại giải pháp này.

Cửa bản lề có chiều rộng nhỏ hơn được lựa chọn nhiều hơn.

Ưu điểm lớn nhất của cổng xoay là khả năng rút chúng liên quan đến hàng rào, tức là vào sâu trong cốt truyện.

Điều này có thể cần thiết trên đường vào cực kỳ hẹp.

Cổng vào trượt

Cổng vào trượt chỉ làm bằng một lá di chuyển dọc theo hàng rào và hai trụ.

Trụ hướng dẫn giữ cho tấm chắn thẳng đứng, trong khi trụ cực ngăn không cho tấm chắn trượt ra khỏi thanh dẫn hướng.

Cánh của cổng trượt ẩn sau hàng rào, do đó không cần nhiều diện tích như cổng xoay.

Cổng vào trượt có thể có bất kỳ chiều rộng cánh nào.

Tuy nhiên, cần nhớ rằng cánh luôn di chuyển từ bên trong hàng rào và không thể di chuyển sang ô bên cạnh.

Vì vậy, cần phải kiểm tra độ dài của hàng rào – không có gì có thể cản trở chuyển động của chiếc lá và tốt hơn hết là không nên che cổng vào bằng cổng .

Đôi khi một giải pháp có lợi hơn sẽ là sử dụng cổng trượt bao gồm hai cánh trượt đối lập nhau – khi đó bạn không cần nhiều không gian trong hàng rào.

Ưu điểm của cổng trượt

• Cổng trượt yêu cầu ít không gian hơn cổng xoay truyền thống;
• Hoàn hảo cho những lô đất có đường lái xe ngắn;
• Lựa chọn tốt nhất cho những lô đất mà đất mọc sau cổng;
• Cổng trượt mang đến sự tiện lợi và thoải mái khi sử dụng;
• Chúng rất chức năng, được làm chắc chắn và an toàn;
• Cổng trượt có nhiều kiểu dáng và màu sắc;
• Họ có tùy chọn cài đặt tự động hóa toàn diện cũng như hệ thống chống trộm.

Giá cổng trượt

Giá của các loại cổng trượt vận hành bằng tay rẻ nhất có kích thước 240 × 150 cm bắt đầu trong khoảng từ 12.5 triệu – 16.8 triệu, nhưng phổ biến nhất là cổng điều khiển từ xa với động cơ tự động, và sau đó là cổng trượt. đắt hơn nhiều.

Cổng vào trượt có hai loại.

Cổng vào, ray trượt

Trong trường hợp này, các cánh trượt trên bánh xe trên một đường ray đặc biệt, được đặt trên nền trong mặt đất.

Đây là một giải pháp tốt khi chúng ta muốn giảm chi phí đầu tư.

Cổng vào đúng vị trí và di chuyển nhẹ nhàng nhờ một thanh dẫn hướng nhỏ gắn trên trụ dẫn hướng.

Sự cố có thể phát sinh trong quá trình sử dụng liên quan đến thanh ray.

Các loại tạp chất dễ dàng tích tụ trong đó.

Nếu bỏ qua việc loại bỏ lá, đá, cát hoặc cành cây một cách có hệ thống, hậu quả sẽ là làm hỏng bánh xe của cánh, thậm chí thường xuyên bị cong vênh cánh.

Cửa đường ray cũng khá nhạy cảm với sương giá.

Nó xảy ra rằng cánh chỉ đơn giản là đóng băng ở nhiệt độ cao giảm xuống.

Cổng trượt không ray

Loại cổng vào này đắt hơn nhiều so với phiên bản đường sắt, nhưng giá cao hơn đi đôi với độ tin cậy và sử dụng ít cồng kềnh hơn.

Các cửa cổng không ray trượt trên các con lăn, được cố định trên trụ dẫn hướng.

Nó được treo ngay trên mặt đất thường là 5 – 8 cm và do đó không tiếp xúc với mặt đất.

Bằng cách này, không có bụi bẩn nào có thể cản trở chuyển động tự do của cửa.

Tuy nhiên, cánh phải có đối trọng, nghĩa là phải tăng chiều rộng lên 30 – 40% . Điều này cần được ghi nhớ khi lập kế hoạch chiều rộng cửa.

Chiều rộng lớn hơn của cổng vào cũng làm tăng trọng lượng của nó, do đó, cơ chế mở bằng tay khó có thể tìm thấy ở các cổng tự hỗ trợ.

Tuy nhiên, nên giao việc lắp đặt cho các chuyên gia, những người sẽ dễ dàng chọn độ dày của trụ, cũng như cách chúng được nhúng vào đất, để toàn bộ cấu trúc có thể dễ dàng chịu được quá tải phát sinh khi đóng mở cổng. .

Cổng vào tự động hay thủ công?

Các cổng mở truyền thống ngày càng nhường chỗ cho các ổ đĩa tự động và không có gì đáng ngạc nhiên xét cho cùng, nó dễ sử dụng hơn rất nhiều.

Bạn không những không phải vất vả với cổng mà thậm chí còn phải ra khỏi xe.

Điều khiển từ xa đặc biệt được đánh giá cao trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, khi nhiệt độ xuống thấp, có tuyết hoặc mưa và gió thổi mạnh.

Trong tình huống như vậy, bạn có thể thoải mái mở cổng từ xe của mình.

Hơn nữa, hệ thống truyền động tự động cho cổng ra vào giảm thiểu rủi ro bị trộm xe khi đang mở cổng

Khi bạn phải ra khỏi xe và mở bằng tay, hiếm khi tắt máy và rút chìa khóa điện.

Đôi khi bạn nghe nói về hành vi trộm cắp trong những tình huống này.

Cung cấp trên thị trường bao gồm nhiều giải pháp sẽ được thiết kế cho nhiều loại cổng khác nhau.

Điểm đáng chú ý là cơ chế tự động có thể được trang bị cho cả cổng trượt và cổng hai cánh.

Bạn chỉ cần chọn ổ cho loại cổng và vật liệu làm cổng, cũng như kích thước và trọng lượng của nó.

Tần suất sử dụng cổng và phương pháp lắp cổng vào trụ cũng rất quan trọng.

Trước hết, cần phải kiểm tra độ bền của kết cấu cổng, chọn loại thiết bị truyền động thích hợp và cung cấp điện để cung cấp năng lượng cho chúng.

Cơ chế này có thể được đặt trong trụ cổng, nhưng sau đó bạn phải ra khỏi xe để kích hoạt việc mở.

Một giải pháp tốt hơn nhiều là chạy cơ chế cổng vào bằng điều khiển từ xa truyền sóng vô tuyến hoặc điện thoại di động.

Ưu điểm của cổng điều khiển tự động còn là khả năng xác định lá nào sẽ mở trước.

Cổng có thể đóng lại khi xe vượt qua vạch quang điện hoặc sau một thời gian nhất định kể từ khi mở.

Sử dụng đúng cách và bảo dưỡng cổng ra vào

Tất nhiên, cơ sở là lắp đặt tốt, nhưng cổng vào sẽ tồn tại được bao lâu cũng phụ thuộc vào việc vận hành đúng cách và bảo trì có hệ thống.

Theo quy định, cổng lá đôi được làm theo yêu cầu sẽ đỡ rắc rối hơn một chút.

Tuy nhiên, chúng không nên được sử dụng để loại bỏ tuyết từ lối vào, mà trước khi khởi động ổ đĩa (hoặc mở bằng tay), bạn phải loại bỏ hết tuyết còn sót lại.

Di chuyển các cánh tuyết dẫn đến quá tải chúng.

Do đó, các cơ cấu truyền động sẽ bị mòn nhanh hơn và các bản lề cũng có thể bị gãy.

Hãy nhớ rằng cánh cổng không phải là một bãi tuyết!

Các bản lề cũng cần được bảo vệ bổ sung chống sương giá bằng cách phết chúng với ví dụ như towot hoặc một số loại mỡ khác.

Trong trường hợp cổng trượt, độ sạch của đường ray mà các con lăn di chuyển sẽ cực kỳ quan trọng.

Vì vậy, cần phải loại bỏ các tạp chất tích tụ trên đó, chẳng hạn như:

• lá khô,
• cát,
• tuyết,
• Nước đá.

Rắc rối ít nhất nên là cổng trượt tự hỗ trợ, lý tưởng cho điều kiện thời tiết của chúng tôi.

Tuy nhiên, cũng trong trường hợp này tuyết phải được dọn sạch khỏi không gian mà cánh và đối trọng đang chuyển động.

Mặt khác, cổng ra vào có động cơ cần được chăm sóc đặc biệt .

Trong trường hợp này, việc kiểm tra định kỳ trở nên cần thiết, đặc biệt là trước thời kỳ mùa đông.

Cần nhớ rằng một bộ truyền động bị lỗi sẽ ngăn không cho cổng mở, do đó, bộ truyền động phải được kiểm tra.

Sẽ rất hữu ích khi làm sạch nhà ở của nó, nơi côn trùng nhỏ và các loại bụi bẩn khác nhau có thể xâm nhập vào.

Sẽ cần thiết phải điều chỉnh lực trượt của cổng, thông thường nó sẽ phải được tăng lên theo thời gian.

Một vấn đề quan trọng khác liên quan đến việc điều chỉnh bộ truyền động cổng trượt và kiểm tra máy.

Nếu không làm như vậy dẫn đến việc thay thế ổ đĩa sau một thời gian ngắn sử dụng, kéo theo chi phí cao.

Khi mua thiết bị truyền động cổng, hãy chú ý đến phạm vi nhiệt độ mà nó có thể hoạt động để tự động hóa cổng không bị bất động trong thời gian sương giá cực kỳ nghiêm trọng.

Việc tự động hóa hoạt động không đúng chức năng, ví dụ như tế bào quang điện, cũng có thể dẫn đến việc chúng bị tuyết bao phủ.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Công ty TNHH thiết bị tự động HI-TECH

•  Cơ sở : 55/2A Trung Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp. Hồ Chí Minh
•  Điện thoại: 0983 04 21 39 – 0904 668 997
• E-mail: automaticgatevn@gmail.com
• Website: https://suacuatudong.net