Cổng trượt lối vào tài sản thuận tiện

Lắp đặt và giá cả của cổng trượt

Cổng trượt thường được lắp đặt ở lối vào lô đất, vì nó tiện lợi, dễ sử dụng và không tốn diện tích trên lối đi. Mặc dù trọng lượng đáng kể, nó đóng mở nhẹ, bạn không cần sức mạnh lớn. Nó có thể được cài đặt trên hầu như bất kỳ âm mưu nào.

Trong tất cả các hệ thống hàng rào, chúng tôi có một sự lựa chọn của cổng hai cánh và cửa trượt. Chiều rộng của chúng tương tự nhau thường khoảng 4 mét, để chúng đảm bảo ô tô đi qua thoải mái. Nhưng cũng có những cổng hẹp hơn với lối đi thông thoáng 3 mét, ví dụ như đối với những mảnh đất hẹp. Trong một số giải pháp, chiều rộng cửa có thể được đặt riêng lẻ và thậm chí có thể chọn mẫu cửa trượt với đối trọng rút gọn.

Cổng trượt mở sang một bên, vì vậy nó yêu cầu một không gian trống trong hàng rào bên phải hoặc bên trái, tùy thuộc vào chúng sẽ mở. Và đây thực sự là yêu cầu lắp ráp duy nhất cho loại cổng ra vào này. Không gian trống phải khá dài – nó ít nhiều tương ứng với tổng chiều rộng của lối vào và chiều dài của đối trọng của cổng.

Cổng trượt có thể được lắp đặt ở góc của lô đất, nhưng sau đó không có lựa chọn về phía mà nó sẽ mở. Do vị trí của ngôi nhà và lối đi dẫn từ cổng vào nên có thể xảy ra tình trạng cánh cổng lùa hở ra chắn ngang cổng. Nhưng sau đó các thành viên trong hộ sẽ lái xe vào khu nhà bằng ô tô. Tình huống giả định rằng khách sẽ cố gắng đi vào qua cổng cùng một lúc có thể xảy ra cực kỳ hiếm.

6. MÔ TƠ CỔNG LÙA GIA ĐÌNH
6. MÔ TƠ CỔNG LÙA GIA ĐÌNH

Thiết kế cổng trượt

Cổng trượt có kết cấu tự hỗ trợ

Nó trượt trên các con lăn gắn trên chân móng dưới đối trọng. Cánh cổng bao gồm phần chính đóng lối vào lô đất và phần đối trọng hình tam giác tạo nên phần mở rộng của nó, đảm bảo sự ổn định của toàn bộ kết cấu. Cánh di chuyển ở độ cao vài hoặc vài cm so với đường lái xe và không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào ở đó.

Nó được gắn trên các con lăn gắn trên bệ dưới đối trọng. Ở độ cao của đầu đối trọng, một trụ được gắn, thường có một khung ở trên cùng, cùng với đó cổng trượt. Điều này để đảm bảo rằng cổng được đặt ở vị trí thẳng đứng. Ở đầu kia, một trụ được gắn, tại đó cổng được đóng lại, ví dụ: có khóa móc.

Đối trọng hình tam giác có thể có các kích thước khác nhau tùy thuộc vào kích thước và trọng lượng của cánh cổng trượt, điều này cũng liên quan đến kiểu lấp đầy của nó. Thông thường chiều dài của nó tương ứng với 30 – 40% chiều dài cánh. Trung bình, đối trọng dài 2 mét.

Kích thước của cổng trượt

Chiều rộng lối vào tối thiểu vào khu đất là 3 mét, nhưng khi chúng tôi lái xe thẳng về phía trước. Vào cổng rộng 4 mét sẽ tiện hơn rất nhiều. Kích thước cổng ra vào này rất thường thấy trong các đề nghị của nhà sản xuất. Ngày càng có nhiều gia đình có 2 ô tô và xây gara để được hai ô tô. Trong tình huống như vậy, lối vào lô đất nên rộng hơn. Không chỉ tiện dụng mà còn đảm bảo tính thẩm mỹ. Trong nhà để xe cho 2 ô tô , người ta lắp hai cổng đơn hoặc một cổng đôi, thường rộng 5 mét. Cổng ra vào cũng nên có chiều rộng này.

Cách cổng trượt mở ra

Các nhà sản xuất cổng trượt có bảng cho biết kích thước của cánh cổng và đối trọng của nó, và bao nhiêu không gian mà nó sẽ chiếm ở vị trí mở. Ví dụ, đối với lối vào có khoảng thông thủy 4 mét thì cánh của cổng trượt có đối trọng dài 5,7 mét, để có thể mở hết chiều rộng trong hàng rào đến cổng và cánh mở, 9,85 mét không gian trống phải được đặt trước.

Khi lối vào lô rộng 4,5 mét, chiều dài cổng có thể là 6,3 mét, khoảng không dọc hàng rào là 10,95 mét. Ở cổng vào dành cho hai ô tô có lối vào thông thoáng 5 mét, cánh và đối trọng của cổng trượt có thể dài 7 mét. Trong tình huống như vậy, khu vực đi vào trong hàng rào sẽ mất 12,15 mét.

Khi chọn cổng trượt, bạn cần giữ không gian trống dọc theo hàng rào ở nơi nó sẽ mở ra. Bạn không thể trồng cây ở đó, nhưng tốt hơn hết là bạn nên che phủ chúng bằng các hình khối chẳng hạn. Chúng cũng cần được làm sạch, quét hoặc xù lông theo thời gian, đặc biệt là trước mùa đông, để băng có thể mở ra tự do.

Cổng trượt có động cơ điện

Cổng trượt có thể dễ dàng trang bị động cơ. Tốt nhất là mua một cổng được trang bị theo cách này và chọn một động cơ sẽ tương thích với ổ cửa nhà để xe. Sau đó, bạn sẽ có thể sử dụng một điều khiển từ xa để mở chúng. Nếu sau này chúng ta muốn trang bị thêm thì khi lắp đặt cổng nên nghĩ đến việc cấp điện gần điểm tiếp xúc của cánh cửa và đối trọng, vì động cơ được lắp ở đó. Nó cũng tốt để chuẩn bị một đế vững chắc để nó có thể được gắn vào. Ngoài ra còn có các giải pháp hiện đại cho cổng trượt, trong đó động cơ điện được ẩn trong trụ.

Thiết bị truyền động ẩn trong hộp được gắn ở phía tài sản ở độ cao của đầu đối trọng. Cơ cấu sang số là một thanh răng được gắn vào mặt dưới của cánh cửa và bánh răng trong động cơ cổng. Cơ cấu truyền động kéo hoặc đẩy cổng và thanh di chuyển khi các răng trên bánh răng nhảy qua nó. Động cơ thường có nam châm được định vị sao cho cổng đóng khoảng 1 cm trước móc và khóa mở dừng trước vít khóa.

Bộ mô tơ cổng lùa 100kg
Bộ mô tơ cổng lùa 1000kg

Cổng vào trượt trông như thế nào?

Cổng trượt thường có kết cấu bằng kim loại. Phần CÁNH của nó có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau. Cổng trượt làm từ các phần kim loại theo nhiều kiểu khác nhau rất phổ biến, ví dụ như từ các thanh thẳng có cùng chiều dài không có đồ trang trí hoặc từ các phần có đầu nhọn và núm trang trí kiểu cách. Các phần có thể được chọn để tạo thành đường lượn sóng trên cùng của hàng rào.

Các loại cánh cửa thiết kế khác nhau khác là thanh phẳng hoặc tấm kim loại hoặc đường ray bằng gỗ. Chúng ta có thể chọn giải pháp này khi chúng ta muốn giảm độ trong suốt của cổng. Tùy thuộc vào chiều rộng của các thanh phẳng và sự sắp xếp của chúng, chúng ta có thể có một cổng vào cung cấp tầm nhìn ra xung quanh hoặc hoàn toàn ngăn cách chúng ta với khu vực lân cận.

Gía cổng trượt

Cổng trượt đắt hơn cổng xoay. Giá cả phụ thuộc vào vật liệu và hoàn thiện được sử dụng. Chúng tôi sẽ mua cổng rẻ nhất từ ​​các nhà sản xuất hàng rào hệ thống. Một chiếc cổng có kích thước 4 x 1,5 m làm bằng các phần kim loại sơn lớp sơn lót (phải sơn thêm một lớp sơn bề mặt cho kim loại) có giá khoảng 18 triệu.

Việc chọn các phần trang trí và thêm lớp hoàn thiện bằng sơn bột làm tăng giá của cửa lên khoảng 3 triệu. Một cổng trượt được làm từ các thanh hoặc phần phẳng được thiết kế riêng làm bằng thép mạ kẽm nhúng nóng và sơn tĩnh điện có thể có giá từ 2.5 triệu / mét vuông. Cổng trượt nhôm thậm chí còn đắt hơn. Theo yêu cầu, cổng trượt có thể được làm bằng các thanh kim loại rèn thủ công, nhưng trong những trường hợp đó, giá được xác định riêng. Việc trang bị động cơ cho cổng sẽ tốn thêm 18.5 triệu – 29 triệu.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Công ty TNHH thiết bị tự động HI-TECH

Các tin khác